Title: M
Last saved by: Włodzimierz Jabłoński

SZCZEGÓŁOWE  SPECYFIKACJE  TECHNICZNE

M.16.01.01.  WPUSTY.

1.WSTĘP.

1.1.   Przedmiot SST.

Przedmiotem niniejszej SST są wymagania dotyczące wykonania i odbioru odwodnienia
jezdni i chodników na przebudowywanym  moście na rzece Skrwa w m.Łukomie w ciągu
drogi  powiatowej Nr 3707W Łukomie – Dziki Bór.

1.2.   Zakres stosowania SST.

SST  jest stosowana jako dokument przetargowy i kontraktowy przy zlecaniu i realizacji robót wymienionych w punkcie 1.1.

1.3.   Zakres robót objętych SST.

Ustalenia zawarte w niniejszej SST mają zastosowanie przy wykonywaniu odwodnienia jezdni
i chodników na moście i obejmują wbudowanie żeliwnych wpustów odwodnieniowych typu WM-150-C w istniejące rury spustowe wbudowane w żelbetową płytę pomostu.

1.4.   Określenia podstawowe.

Określenia podane w niniejszej SST są zgodne z obowiązującymi polskimi normami oraz
z SST D-M.00.00.00. "Wymagania ogólne".

1.5.  Ogólne wymagania dotyczące robót.

Ogólne wymagania dotyczące robót podano w SST D-M.00.00.00. "Wymagania ogólne".
Wykonawca robót jest odpowiedzialny za jakość wykonanych robót oraz za ich zgodność z Dokumentacją Projektową, SST oraz z poleceniami Inżyniera. 

2.  MATERIAŁY.

2.1.  Warunki ogólne stosowania materiałów.

Warunki ogólne stosowania materiałów podano w SST D-M.00.00.00. "Wymagania ogólne".

2.2.  Rodzaje materiałów.

2.2.1.  Wpust ściekowy.

Przewidziano typowe żeliwne wpusty odwadniające, typu powierzchniowego, podwójne, od-
prowadzające wodę z nawierzchni i izolacji, o średnicy wewnętrznej rury wpustowej 150 mm 
produkcji Koneckich Zakładów Odlewniczych - typ WM-150-C.
Konstrukcja wpustu składa się z pięciu elementów wykonanych z żeliwa szarego ZL 150 wg 
PN-86/H-83101:
- element 1 - kratka ściekowa o wymiarach w rzucie poziomym 234x340 mm i grubości 
  40 mm , otwory o szerokości 20 mm usytuowane prostopadle do ścieku,
- element 2 - korpus wpustu o wymiarach w rzucie poziomym 340x446 mm posiadający w 
  górnej części obramowanie stabilizujące położenie kratki ściekowej, w którym przewidziano 
  otwory dla odprowadzenia wody, przenikającej przez powstałe ewentualne szczeliny między 
  górną częścią wpustu a nawierzchnią i umożliwiające odpływ wody z izolacji. Wysokość 
  korpusu wynosi 150 mm,
- element 3 - element o wymiarach w rzucie poziomym 312x410 mm i wysokości 60 mm,  
  dociskający izolację i stabilizujący położenie wpustu,
- element 4b - podstawa wpustu o wymiarach w rzucie poziomym 366x472 mm i wysokości 
  razem z częścią rurową 163 mm.

2.2.2.  Materiały do wbudowania wpustu.

- zaprawy bezskurczowe PCC,
- kruszywo lakierowane żywicą,
- kit plastyczny LATERBIT Bg w postaci taśm o przekroju 35 x 4 mm.

2.3. Składowanie materiałów.

Składniki kompozycji żywic klejowych należy przechowywać w opakowaniach oryginalnych, szczelnie zamkniętych w pomieszczeniach suchych i przewiewnych.

3.  SPRZĘT.

3.1.  Ogólne warunki stosowania sprzętu.

Ogólne warunki stosowania sprzętu podano w SST D-M.00.00.00. "Wymagania ogólne".
Jakikolwiek sprzęt, maszyny lub narzędzia nie gwarantujące wymagań jakościowych robót
i bezpieczeństwa zostaną przez Inżyniera zdyskwalifikowane i nie dopuszczone do robót.
Roboty montażowe powinny być wykonywane ręcznie.

4.  TRANSPORT.

4.1.  Warunki ogólne transportu.

Ogólne warunki transportu podano w SST D-M.00.00.00. "Wymagania ogólne".
Materiały mogą być przewożone dowolnymi środkami transportu. Należy je umieścić równo-
miernie na całej powierzchni ładunkowej i zabezpieczyć przed przesuwaniem lub uszkodzeniem.

4.2.  Warunki transportu i przechowywania składników kompozycji klejowych.

Pakowane do butelek powinny być transportowane w transporterach z tworzywa sztuczne zgodnie z wymaganiami. Należy je przewozić krytymi środkami transportowymi zgodnie z odpowiednimi przepisami o przewozie materiałów i przedmiotów i chronić od światła.

5. WYKONANIE ROBÓT.

5.1.  Ogólne warunki wykonania robót.

Ogólne warunki wykonania robót podano w SST D-M.00.00.00. "Wymagania ogólne".
Wykonawca przedstawi Inżynierowi do akceptacji projekt organizacji i harmonogram robót
uwzględniający wszystkie warunki, w jakich będą wykonywane roboty.
Montaż wpustów odwodnienia winien przebiegać zgodnie z Dokumentacją Projektową przy
zachowaniu szczególnej dokładności i staranności wykonania.

5.2.  Osadzenie wpustów żeliwnych.

Wpusty należy osadzać w żelbetowej płycie pomostu na rzędnej i w rozstawie wzdłuż mostu
wg projektu.
Wpusty należy osadzić w wykutych w płycie pomostu otworach nad istniejącymi ( po starych wpustach ) rurach spustowych.  Pręty zbrojenia, na które natknięto się w trakcie wykonywania otworu należy przeciąć tak, żeby można było włożyć rurę dolnej części wpustu. Po osadzeniu wpustu należy zabetonować go zaprawami PCC.
Izolację należy wywinąć na kołnierz podstawy wpustu ( element 4b ). Po ustawieniu
 elementu 3 należy go skręcić z elementem 4b. Po wstawieniu elementu 2 należy wykonać zabezpieczenie otworu na wpust w okresie układania warstwy wiążącej nawierzchni. W tym celu należy wykonać skrzynkę drewnianą o wymiarach zewnętrznych umożliwiających wstawienie elementów wpustu i wypełnienie przestrzeni asfaltem.
Skrzynka powinna być sztywna, aby w czasie wałowania warstw nawierzchni nie uległa od-
kształceniu. Pod skrzynkę należy podłożyć folię lub inny materiał, aby w czasie ustawiania
i wyjmowania krawędziami skrzynki nie uszkodzić izolacji. Skrzynka powinna być przykryta
pokrywą, aby w czasie robót nie mógł dostać się do rury wpustowej asfalt.
W okresie układania warstwy ścieralnej nawierzchni jezdni należy podwyższyć skrzynkę
drewnianą do poziomu nawierzchni i przykryć do czasu montażu wpustu. Pozostałe elementy
wpustu należy osadzić po wykonaniu nawierzchni i sprawdzeniu drożności rury spustowej oraz usunięciu ewentualnych zanieczyszczeń. Po ułożeniu elementu 2 należy obłożyć go warstwą filtracyjną składającą się z grysów bazaltowych 8-16 mm, otoczonych kompozycją epoksydową oraz zainstalować kratkę ściekową. Wokół górnego obramowania wpustu należy ułożyć listwy drewniane w celu ukształtowania szczelin, służących do uszczelnienia styku asfaltową masą zalewową. Wolną przestrzeń w obrębie wpustu należy wypełnić asfaltem lanym modyfikowanym polimerem SBS. Listewki wokół górnego obramowania wpustu należy usunąć i wypełnić
szczeliny asfaltową masą zalewową.

6.  KONTROLA  JAKOŚCI  ROBÓT.

6.1.  Ogólne zasady kontroli jakości robót.
 
Ogólne zasady kontroli jakości robót podano w SST D-M.00.00.00. "Wymagania ogólne".

6.2.  Badania prowadzone podczas kontroli robót.

- sprawdzenie zgodności z Dokumentacją Projektową,
- sprawdzenie materiałów,
- sprawdzenie prawidłowości osadzenia elementów wpustu,
- sprawdzenie sprawności całego odwodnienia.

6.3.  Badania techniczne.

Badania techniczne należy przeprowadzić w czasie odbioru częściowego i końcowego robót.

6.4.  Opis badań.

6.4.1.  Sprawdzenie zgodności z Dokumentacją Projektową.

Sprawdzenie zgodności z Dokumentacją Projektową polega na porównaniu wykonanych 

elementów odwodnienia z Dokumentacją Projektową oraz stwierdzeniu wzajemnej zgodności
za pomocą oględzin zewnętrznych i pomiarów.

6.4.2.  Sprawdzenie materiałów.

Sprawdzenie materiałów należy przeprowadzić bezpośrednio lub pośrednio na podstawie
zapisów w Dzienniku Budowy lub innych dokumentach, stwierdzających zgodność użytych materiałów z wymaganiami Dokumentacji Projektowej oraz z normami przedmiotowymi.

6.4.3.  Sprawdzenie wpustów.

Sprawdzenie wpustów polega na porównaniu ich konstrukcji z Dokumentacją Projektową oraz niwelacyjnym i sytuacyjnym sprawdzeniu położenia poszczególnych wpustów.
Badania należy wykonać za pomocą niwelatora, taśmy stalowej, oględzin zewnętrznych oraz 
próby wodnej polegającej na wylaniu wody na jezdnię.

6.5.  Sprawdzenie sprawności całego odwodnienia.

Sprawdzenie sprawności działania całego odwodnienia polega na stwierdzeniu za pomocą oględzin czy woda z płyty pomostu w całości jest odprowadzana przez system wpustów,
czy nie ma przecieków wody obok rur spustowych oraz sączków odwadniających. Należy
sprawdzić, czy odprowadzana z nawierzchni pomostu woda nie zagraża konstrukcji podpór
lub nie powoduje zamakania dolnych partii ustroju niosącego.

6.6.  Zgodność wykonanych robót z wymaganiami.

Jeżeli w/w badania dadzą dodatni wynik, wykonane roboty należy uznać za zgodne z wymaganiami. Jeżeli choć jedno z badań da wynik ujemny, całość odbieranych robót lub ich
część należy uznać za niezgodne z wymaganiami i nie nadające się do przyjęcia. W tym celu należy poprawić wykonane niezgodnie z niniejszymi wymaganiami roboty w celu doprowadzenia do zgodności z wymaganiami, a po poprawieniu przedstawić do ponownego badania.

7.  OBMIAR.

Jednostką obmiaru jest 1 szt. osadzonego wpustu, na podstawie Dokumentacji Projektowej
i pomiaru w terenie.

8.  ODBIÓR  ROBÓT.

Ogólne zasady odbioru robót podano w SST D-M.00.00.00. "Wymagania ogólne".
Roboty objęte niniejszą SST podlegają odbiorom:
- częściowym, w trakcie prowadzenia robót,
- odbiorowi robót zanikających i ulegających zakryciu, który jest dokonywany na podstawie
  wyników pomiarów, badań i oceny wizualnej. 

9.  PŁATNOŚĆ.

Płatność za 1 szt. osadzonego wpustu, należy przyjmować zgodnie z obmiarem i oceną jakości
wykonanych robót na podstawie wyników pomiarów i badań laboratoryjnych.
Zgodnie z Dokumentacją Projektową, roboty związane z osadzeniem wpustów obejmują osadzenie  6 szt wpustów.
Cena jednostkowa osadzenia wpustów obejmuje:
- zapewnienie niezbędnych czynników produkcji ( w tym także zakup i dostarczenie wszystkich
  elementów wpustów ),
- przygotowanie do montażu,
- montaż wraz z uszczelnieniem masą zalewową i uszczelnieniem połączeń.

10.  PRZEPISY ZWIĄZANE.

1. Katalog "Żeliwny wpust mostowy" opracowany przez Koneckie Zakłady Odlewnicze.
2. PN-86/H-83101.  Żeliwo szare. Gatunki.
3. BN-75/6376-02.  Żywice epoksydowe podstawowe Epidian1,2,3,4,5.
4. BN-84/6774-02.  Kruszywo mineralne. Kruszywo kamienne łamane do nawierzchni 
                                drogowych.